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现金开户,各地网约车新政纷纷“上豪车”杭州宽松细则获盛赞

时间:2016-10-12 15:42    作者:admin     点击:

10月9日,紧随北上广深之后,杭州市出台了网约车新政意见征求稿。其中,争议较大的司机户籍、车型采用了灵活的举措,比如,杭州市户籍或者在杭州市取得浙江省居住证6个月以上均可申请网约车;其次,燃油车车辆轴距达到2700毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上;新能源车车辆轴距达到2600毫米以上或者综合工况续航里程达到250千米以上都能达到标准。现金开户,
这一征求稿,与各地网约车新政纷纷“上豪车”形成了鲜明对比,并以开放、开明、包容等特色,获得各方的赞赏。杭州新政获盛赞被评“有温度”
目前,从社会各界的反应来看,相较于北上广深等城市,杭州网约车细则引发的社会争议比较。
评论认为,杭州市的网约车新政相关规定,与交通部的指导意见最为接近,此前北上广深则因以“史上最严”等特点,而引起各方广泛热议。
多方认为,杭州市的政策在尊重差异化发展的同时,充分考虑了乘客、司机、平台、出租车等多方利益,避免因为高门槛可能带来的网约车司机大量下岗,网约车数量大幅减少,以及由供给变化带来的运费涨价和打车难等社会问题,避免因为变化过快给广大普通市民出行带来的不便。同时,也给网约车和出租车留出足够、均衡的发展空间。
“相对其他城市来说,杭州的政策显得更加宽松。用一句话来概括就是‘既管住底线,又打开天空’。车辆价格、数量等方面实行市场调节这些都是值得肯定的。”交通管理研究专家、浙江工业大学吴伟强教授如是表示。
同时,杭州较为人性化的网约车意见稿发布之后,也获得网友们的盛赞。“作为G20峰会的举办城市,杭州一直都是尊重创新、以人为本的城市,开明、大度、有温度。”网友在社交平台评论。
杭州与其他城市“上豪车”
形成鲜明对比
与杭州形成鲜明对比的是,北上广深四个城市出台的网约车细则意见稿被认为“史上最严新规”。官方给出的解释是,一是定义网约车为高端服务,其次是希望通过提高网约车门槛来减少城市拥堵的压力。
不过,对此意图,各界的评论不一。有评论认为,网约车的数量在北京、上海等城市交通出行中实际占比很小,其次网约车主要通过激活社会闲置车辆来提升市民出行效率,客观上还会降低私家车使用频率,对现有交通体系形成有益补充。
专业人士分析,一线城市的拥堵问题在网约车出现之前就一直存在,治理交通拥堵需要建立更加智能的现代化交通体系。以北京为例,根据北京市交通委的工作汇报据,早在2010年,北京全年拥堵指数就高达6.14,处于中度拥堵水平。为缓解巨大的交通压力,北京市采取了限号、摇号等多项措施,但在2012年到2013年,北京交通拥堵指数分别为5.27和5.5。从单月数据看,拥堵指数达到6~7的月份不少。
另外根据今年5月麦肯锡发布的调查报告显示,“当前移动出行平台正在改变中国汽车市场的生态,中国消费者自从使用移动出行O2O服务以后,减少了近20%的私家车出行。”
对于杭州新政的尺度拿捏问题,评论认为,长期以来,杭州就是一个尊重创新、以人为本的城市。比如,杭州用10年时间培养“礼让斑马线”的习惯,在国内外广受好评。网友认为,从杭州网约车新政及各方反应情况看,将为其他城市提供了有价值的参考样本。